蜗轮-万福，蜗轮蜗杆加工-蜗轮供应

SWL系列蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件，符合JB/T8809-1998标准，该产品可广泛用于机械、冶金、建筑、化工、文化卫生等各个行业，承载能力2.5-120T，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点，具有提升、降落、推进、翻转等多种功能，可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接带动，也可以手动。

二、型式和标记

1、结构型式：升降机按结构型式分为：1型-丝杠同时作旋转运动和轴向移动；2型-丝杠作旋转运动，丝杠上的螺母作轴向移动；

2、装配型式：升降机每种结构型式又分为两种装配型式，A型-丝杠（或螺母）向上移动；B型-丝杠（或螺母）向下移动；

3、丝杠头部型式：1型结构型式的丝杠头部分为：圆柱形、法兰型、螺纹型、扁头型四种型式。2型结构型式的丝杠头部分为：圆柱型和螺纹型两种型式。

4、传动比： 升降机分为两种传动比，即普通（P)和慢速(M)。

东莞市万福五金制品有限公司产品品质保证，蜗轮代加工，公司以做好产品品质为首要工作，以满足客户要求，降低成本，减少浪费，提高工作效率，持续改进，改进质量体系，蜗轮，使工作程序化，蜗轮定制加工，规范化，不断提升产品质量。

蜗轮蜗杆减速机是现如今常用的减速机机械，在运用的过程中，有的时候会发作传动失效的状况，因为蜗杆刚度缺乏或制作与装置误差等因素也会导致上述失效形式的呈现，蜗轮轮齿的折断多因为轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及装置误差大引起严峻偏载所产生。

因为蜗杆齿形结构及所用资料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节，如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择适宜的资料组合，再配以良好的光滑方式及散热办法，选用抗磨和抗胶合的光滑油，进步加工和装置精度等，则上效状况能够得到改进而延伸运用寿命。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，蜗轮供应，快捷的交货，合理的价格，赢得了客户的好评。

对于蜗杆下置式减速器，由于蜗杆轴承下部浸泡在润滑油中，易于漏油，因此，蜗杆轴承应采用较可靠的密封装置，例如橡胶圈密封或混合密封；而蜗杆在上，其轴承组合的润滑比较困难，此时可采用脂润滑或设计特殊的导油结构。

大多数蜗杆减速器都采用沿涡轮轴线的水平面剖分的箱体结构，以便于涡轮轴的安装、调整。中心距较小的蜗杆减速器也可采用整体式大端盖箱体结构，其结构简单、紧凑、重量轻，但蜗轮及蜗杆轮轴的轴承调整不便。

蜗杆传动效率较低，发热量较大，因此，对于连续工作的蜗杆减速器需进行热平衡计算，当热平衡计算满足不了要求时，应增大箱体散热面积和增设散热片，若仍不满足要求时，可考虑在蜗杆轴端部加设风扇等强迫冷却的方法加强散热。

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